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        重慶地鐵4號線項目嘉州路車站主體開挖順利完成

        發布日期:2025-02-08 信息來源:華中公司   作者:張文飛 李清瀾   字號:[ ]

        2月7日,重慶地鐵4號線項目嘉州路車站主體開挖工作順利完成,為后續主體結構襯砌施工及年底建成通車運營奠定了堅實基礎。

        嘉州路站位于重慶市渝北區新牌坊立交南側,沿紅錦大道路中南北向敷設、處于城市繁華地區,與既有3號線通過換乘廳通道換乘。車站為單層(局部雙層)15米島式暗挖車站,開挖高度19.62米,開挖寬度23.42米,總長190米,共設有3個出入口和1個安全出入口及3個地面風亭組。采用非爆破法機械開挖,9導洞雙側壁導坑法施工。大小里程均為TBM區間,為重慶市首個“先隧后站”工法施工車站,車站開挖將破除既有TBM隧道管片。

        該車站施工步序多、工序轉換復雜,車站主體與出入口、兩端風道及區間隧道形成地下洞室群,安全風險高。且車站周邊環境復雜,建筑物密集、交通流量大、施工場地管線種類齊全,分布密集,涉及軍纜、燃氣及大管徑城市供水管道等,交通疏解及管線遷施工難度大,整體施工組織關系復雜。

        為克服工期緊張、地質條件復雜、環保要求高等諸多困難,項目部一是采取加強超前地質預報、優化施工方案、加強監測監控等一系列有效措施,確保車站開挖順利。二是積極對接地方政府部門,協調利用車站旁閑置地塊新增施工通道,通過加固支撐和通道施工便利。三是合理利用周邊場地,將車站由原有豎井開挖出渣方式改為水平施工通道開挖出渣方式,大大提高施工工效,節約成本兩千多萬,提前工期5個月。經過近16個月的連續開挖,嘉州路車站主體開挖順利完成。

        重慶軌道交通4號線西延伸段工程為重慶軌道建設網絡中重要的骨干線路之一,項目建成后,將極大帶動江北區魚復片區與石馬河片區橫向聯動,助推“軌道上的都市區”建設,進一步織密中心城區軌道交通線網,方便廣大市民乘客出行,促進區域經濟社會高質量發展。








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